El acoplamiento magnético es una aplicación importante del imán permanente que utiliza principalmente fuerza atractiva entre polos magnéticos opuestos, y por lo tanto, se formó una transmisión sin contacto entre el sistema mecánico interno y externo sin fricción ni ruido. La estructura básica de los acoplamientos magnéticos contiene un rotor exterior, un rotor interior y una carcasa de aislamiento que incluye imanes permanentes, material magnético blando y material de protección magnética. Magnetos permanentes en los acoplamientos magnéticos debe tener una remanencia lo suficientemente alta para generar un par ideal. Una coercitividad intrínseca suficientemente alta evitará la desmagnetización y asegurará una estabilidad térmica favorable. El material de blindaje magnético se utiliza principalmente para soportar y proteger los imanes permanentes. Además de cierta resistencia a la corrosión, el material de blindaje magnético también debe tener una baja permeabilidad para garantizar gran parte del recorrido del flujo magnético entre un par de polos.
Características de los acoplamientos magnéticos
- Transforme el sello dinámico tradicional en un sello estático. Por lo tanto, lograr una transmisión de potencia sin fugas.
- Se puede evitar la transmisión de vibraciones, luego asegurar un funcionamiento estable de los equipos con transmisión sin contacto.
- Liberar la protección de sobrecarga.
- Estructura simple, fácil de montar, depurar y mantener.
- Se pueden lograr diferentes formas de movimiento como movimiento lineal, movimiento de rotación y movimiento compuesto de tornillo.
- Eliminar la contaminación.
Clasificación de acoplamientos magnéticos
- Se puede dividir en tipo síncrono, tipo de corriente parásita y tipo histerético según el principio de acoplamiento.
- Se puede clasificar en tipo lineal, tipo rotacional y tipo tornillo según la forma de movimiento.
- Se puede clasificar en tipo de cilindro y tipo de disco según la forma estructural.
- Se puede dividir en tipo intermitente y tipo combinado según la disposición del imán.