Imanes laminados

Corriente de Foucault es una de las mayores dificultades de la industria del motor. La pérdida de corriente parásita dará como resultado la temperatura de los imanes permanentes y causará la desmagnetización, luego afectará la eficiencia de trabajo del motor. Generalmente, el campo magnético del estator y el campo magnético del rotor del PMSM giran de forma sincrónica o relativamente estática y son imanes permanentes sin pérdida de corriente parásita en tal caso. Pero, de hecho, hay una serie de armónicos de espacio y tiempo que existen en el campo magnético del entrehierro, y estos componentes armónicos se derivan del efecto de engranaje, la distribución no sinusoidal de la fuerza magnetomotriz y la corriente de fase. El campo magnético armónico se vinculará con el campo magnético del rotor y, por lo tanto, generará corrientes parásitas y provocará una pérdida de corriente parásita relevante. También se debe señalar que el campo magnético armónico y la pérdida de corriente parásita aumentarán con el aumento de la velocidad del motor. Los imanes laminados se consideran una solución inteligente para resolver la pérdida por corrientes parásitas.

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Los fabricantes de imanes pueden proporcionar imanes de alta resistividad para mejorar el rendimiento de pérdida por corrientes parásitas, incluidos imanes unidos e imanes sinterizados de alta resistividad. La resistencia eléctrica de los imanes unidos podría ser de 102 a 104 veces más que los imanes sinterizados convencionales debido a la existencia de aglutinante, pero la potencia del motor y la temperatura máxima de funcionamiento también son limitadas. Para el imán sinterizado, se puede agregar fluoruro submicrónico a la aleación, luego el fluoruro ayudará al imán a formar una capa de alta resistividad en su posición límite de grano y así mejorará la resistividad eléctrica de todo el imán. Los imanes laminados fabricados mediante tecnología de segmentación magnética son otra forma muy práctica de fabricar imanes de alta resistividad sin cambiar la composición del imán, la estructura y el rendimiento del motor. Los imanes laminados se fabrican uniendo varias piezas de imanes mediante un adhesivo de aislamiento específico, y ya se ha aplicado a la maquinaria giratoria de alta velocidad. Ya sea imanes SmCo laminados or imanes de neodimio laminado están disponibles.

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