ABS, también conocido como Sistema de freno antibloqueo, es un sistema de seguridad automotriz que evita que las ruedas se bloqueen y luego mantienen la fuerza adhesiva entre la rueda y la carretera en un valor máximo. El ABS puede calcular la velocidad, la desaceleración angular de la rueda y la relación de deslizamiento de la rueda de acuerdo con la señal de velocidad angular de la rueda. Los imanes del sensor de velocidad de la rueda ABS son una aplicación típica de Imanes AlNiCo en el área del sensor.
El ABS consta de un sensor de velocidad de la rueda, una unidad de control hidráulico y una unidad de control electrónico. La unidad de control eléctrico determinará poner en marcha el freno antibloqueo de acuerdo con la velocidad de la rueda probada por el sensor de velocidad de la rueda. El sensor de velocidad de la rueda se puede dividir en tipo electromagnético y tipo pasillo. El sensor de velocidad de rueda de tipo electromagnético todavía se aplica ampliamente en ABS debido a su estructura simple y bajo costo. Para el sensor de velocidad de la rueda de tipo electromagnético, los imanes del sensor de velocidad de la rueda ABS son un componente esencial. El apéndice y el juego de la rueda del gatillo se enfrentarán alternativamente al pasador del polo durante la rotación de la rueda del gatillo y, por lo tanto, generarán la fuerza electromotriz inducida debido a la variación alternativa del flujo magnético dentro de la bobina inductiva. Esta fuerza electromotriz inducida se enviará a la unidad de control electrónico como una señal. La frecuencia de la fuerza electromotriz inducida cambiará con la velocidad de la rueda, por lo tanto, la unidad de control electrónico puede medir la velocidad del vehículo.
